Honda CB1000F
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Honda CB1000F 2026 Experiencias y opiniones de expertos
zonko
¿Qué puedo decir? Tenía muchas expectativas, porque la CB1000F tiene un aspecto magnífico y se basa en la excelente plataforma de la Hornet. Al mismo tiempo, me preocupaba que Honda le quitara demasiada potencia al motor, que ajustara la suspensión de forma demasiado cómoda o que todo ese rollo retro acabara siendo solo una bonita fachada. Nada de eso ha ocurrido. Los 122 PS encajan a la perfección, porque este motor empuja con fuerza a bajas y medias revoluciones. La suspensión combina comodidad con esa firmeza que se necesita al exigirle más. La S22 se pega al asfalto, los frenos funcionan de maravilla y el sonido es un sueño. A esto se suma esa posición de conducción en la que prácticamente ves a Freddie Spencer y las grandes batallas de la AMA delante de ti. La moto es, sencillamente, de primera categoría. Las carreras de Superbike de la AMA han llegado a la década de 2020. ¡Enhorabuena, Honda! Impresionante.
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Especificación clave Honda CB1000F 2026
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 76 mm |
| Carrera | 55,1 mm |
| Potencia | 122 cv |
| Potencia máxima a | 9000 rpm |
| Par | 103 Nm |
| Par máximo a | 8000 rpm |
| Relación de compresión | 11,7 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 1000 ccm |
Freno trasero
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 240 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Marca | Nissin |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Marca | Showa |
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 130 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Pro-Link |
| Marca | Showa |
| Recorrido | 140 mm |
| Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Doble viga |
| Lanzamiento de dirección | 25 grados |
| Avance | 98 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza flotante |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial |
| Marca | Nissin |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción, Control anti-wheelie, Modos de conducción configurables, Electrónica moderna, Control de elevación de rueda trasera, Control de tracción en curva |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2135 mm |
| Ancho | 835 mm |
| Altura | 1125 mm |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 795 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 214 kg |
| Capacidad del depósito | 16 l |
| Velocidad punta | 230 km/h |
| Autonomía | 285 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 129 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 5,6 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Distancia al suelo | 135 mm |
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación |
|---|
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Alternativas a Honda CB1000F
Yamaha XSR900
119 cv
900 ccm
8217,00 € precio medio de mercado
PREGUNTAS FRECUENTES Honda CB1000F
- ¿Cuál es el precio actual de la Honda CB1000F en segunda mano?
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Fuente: 1000PS
